橡胶塑料复合改性沥青

一、产品简介

橡胶塑料复合改性沥青(以下简称“橡塑沥青”)是一种兼顾高低温路用性能的新型改性沥青产品。橡塑沥青改性剂取自废旧轮胎和废旧塑料等固体污染物,借鉴合金技术,不仅利用了塑料成分改善高温稳定性的优势,又利用了橡胶成分改善低温性能和水稳定性的特性,实现了沥青技术性能的综合提升,保护社会环境、节约改性成本。橡塑沥青可用于高等级公路的上、中、下面层,不仅能够节省养护成本、降低工程投资,还能有效提高路面服务水平、延长道路使用寿命,具有重大的经济和社会效益。

二、产品指标

橡塑沥青性能指标

试验项目

单位

代表值

技术要求

试验方法

针入度(25℃,100g5s

0.1mm

43

30~60

T 0604

延度(5cm/min5℃)

cm

7.5

5

T 0605

软化点(R&B

65

58

T 0606

运动度(175℃)

Pa·s

1.0

2.5

T 0625

贮存稳定性离析(48h软化点差)

2.4

5

T 0661

闪点(COC

>300

230

T 0611

PG分级

/

PG 82-22

PG 82-22

T 0627T 0628T 0630

三、产品优势

1良好的路用性能:选用橡塑沥青设计的沥青混合料,具有优良的高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害性和抗老化性,尤其是水稳定性和高温稳定性优势特别突出,能适应高温、重载等特殊路段要求,保证路用性能的长期稳定。

2良好的存储稳定性:橡塑沥青的贮存稳定性与SBS改性沥青相仿,不分层、不沉淀、不离析,可以长距离运输及重复加热。

3良好的适用性:橡塑沥青能用于各种类型和规格的沥青混合料,无需刻意调整为间断级配而增加沥青用量,能适应路面上、中、下各结构层功能要求。

4、绿色环保:循环利用废旧塑料和废旧轮胎材料,节能环保。

四、使用方法

1、运输和存储:橡塑沥青可采用沥青运送车运输,拌和厂使用单独沥青罐进行存储。

2、使用方法:橡塑沥青在储存罐中进行加热,开启搅拌或循环,加热温度约170~180℃;拌和沥青混合料时,沥青经管道泵送至沥青秤按计量喷洒至拌锅使用。

五、应用案例

橡塑沥青先后应用于京台高速曲阜段养护维修工程、省道248维修工程、京台高速公路养护维修项目、青银高速公路养护维修项目、潍莱高速大修项目,应用总量2581.39吨。

1、省道248维修工程——橡塑沥青应用于省道面层铺装

针对省道248章丘段出现的车辙、坑槽和网裂等病害现象,济南市公路管理局组织,采用橡塑沥青进行表面层重铺,沥青混合料类型为AC-13。

2青银高速公路养护维修项目-橡塑沥青应用于高速公路上面层铺装

2018年橡塑沥青在青银高速夏津段下行K388-K389 处成功应用,用于上面层的重铺,沥青混合料类型为SMA-13

3青银高速夏津段和禹城段、潍莱高速大修项目-橡塑沥青应用于高速公路上、中面层铺装

2019年,橡塑沥青在青银高速夏津段和禹城段应用,铺设95000m2

2020年,橡塑沥青在潍莱高速大修项目中作为中面层应用。


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